創(chuàng )新管理模式 提升共享出行品質(zhì)
發(fā)布時(shí)間：2024/11/8 11:33:28 瀏覽次數：2888 來(lái)源： 市政公用
隨著(zhù)市區共享電單車(chē)普及推廣，共享單車(chē)在為市民出行提供便利、促進(jìn)城市綠色交通發(fā)展的同時(shí)，也對車(chē)輛精細化運營(yíng)提出了更高的要求。今年以來(lái)，市城建控股集團鑫城公共公司積極優(yōu)化共享電單車(chē)運營(yíng)管理模式，通過(guò)創(chuàng )新管理方式、制定運維考核機制，讓城市共享單車(chē)管理更加規范，服務(wù)更加優(yōu)質(zhì)。
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建立分級管理機制。按照“地理位置、服務(wù)定位、投放數量及車(chē)輛周轉頻次”等信息，將全市706個(gè)共享電單車(chē)站點(diǎn)劃分為嚴管點(diǎn)、控制點(diǎn)及一般點(diǎn)三級。根據不同站點(diǎn)級別采用制定不同管理機制，嚴管區采用定人定點(diǎn)值守管理機制，控制點(diǎn)采用包段定人定時(shí)巡點(diǎn)管理機制，一般點(diǎn)采用包區不定時(shí)巡點(diǎn)管理機制，確保日常管理責任具體落實(shí)到人，實(shí)現對所有共享電單車(chē)站點(diǎn)進(jìn)行常態(tài)化長(cháng)效服務(wù)保障。
制定運維考核指標。以共享電單車(chē)車(chē)輛停放管理中難點(diǎn)、痛點(diǎn)為導向，通過(guò)完善績(jì)效考核組織架構、管理制度、考核指標及考核方式等方法，將共享電單車(chē)運維指標分解到每個(gè)環(huán)節、每項崗位、每名員工，確保全覆蓋，實(shí)現共享電單車(chē)運維服務(wù)管理提質(zhì)增效。截至目前，日均換電率已達96%，閑置車(chē)輛占比小于5%。
建立督導反饋機制。在實(shí)行績(jì)效考核管理制度的基礎上，建立督導反饋機制，定期召開(kāi)月度考核分析會(huì )，做好月度分析、季度回顧、年度總結，建立常態(tài)化指標考核跟蹤機制，強化對指標完成情況的對標分析，保證動(dòng)態(tài)掌握項目運營(yíng)管理情況，不斷追求卓越服務(wù)品質(zhì)。
下一步，市城建控股集團鑫城公共公司將持續深化共享單車(chē)規范管理常態(tài)長(cháng)效工作機制，不斷提高共享電單車(chē)規范化、專(zhuān)業(yè)化服務(wù)水平，為廣大市民創(chuàng )造一個(gè)安全、便捷、舒適的出行環(huán)境。
